{"id":1506,"date":"2026-05-01T12:00:39","date_gmt":"2026-05-01T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/?page_id=1506"},"modified":"2026-08-18T12:33:39","modified_gmt":"2026-08-18T10:33:39","slug":"homehu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/homehu\/","title":{"rendered":"Utazz az \u00e9lm\u00e9nyekkel teli European Route 66-os \u00faton"},"content":{"rendered":"\n
\n
Bevezet\u00e9s<\/a><\/div>\n\n\n\n
Eur\u00f3pai 66-os \u00fat projekt<\/a><\/div>\n\n\n\n
A 66-os eur\u00f3pai \u00fat t\u00e9rk\u00e9pe<\/a><\/div>\n\n\n\n
\u00cdrjon nek\u00fcnk<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\"English\"<\/a><\/td>\n\n\"Poski\"<\/a> <\/td>\n\n\"Slovensky\"<\/a> <\/td>\n\n\"Magyar\"<\/a><\/td> \n\n\"Hrvatski\"<\/a><\/td><\/tr>
\nEnglish<\/a><\/td>\nPolski<\/a><\/td>\nSlovensky<\/a><\/td>\nMagyar<\/a><\/td>\nHrvatski<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Az European Route 66-os \u00fat<\/strong> projekt a Balti-Adria folyos\u00f3 legjelent\u0151sebb fejleszt\u00e9si projektje, amelynek c\u00e9lja a turizmus fejleszt\u00e9se \u00e9s a r\u00e9szt vev\u0151 orsz\u00e1gok gazdas\u00e1g\u00e1nak t\u00e1mogat\u00e1sa. A szlov\u00e1k SK 66-os<\/strong> \u00fat projekt tizen\u00f6t \u00e9ves munk\u00e1j\u00e1nak sikeres tud\u00e1s\u00e1ra \u00e9s tapasztalataira \u00e9p\u00edt.<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66-os \u00fat<\/strong> projekt alapvet\u0151 c\u00e9lja a r\u00e9gi\u00f3k jelent\u0151s fejleszt\u00e9se \u00e9s gazdas\u00e1gi fenntarthat\u00f3s\u00e1ga, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl, de nem utols\u00f3sorban hozz\u00e1j\u00e1rul a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9hez. Az \u201eEuropean Route 66-os \u00fat<\/strong>\u201d szimbolikus megnevez\u00e9s ihlet\u0151je a legend\u00e1s amerikai 66-os \u00fat volt, amely \u00c9szak-Amerika keleti partvid\u00e9k\u00e9t k\u00f6ti \u00f6ssze a nyugati partvid\u00e9kkel. Az European Route 66-os \u00fat<\/strong> Eur\u00f3pa d\u00e9li partvid\u00e9k\u00e9t (Adria) k\u00f6ti \u00f6ssze az \u00e9szaki (Balti-tenger) partvid\u00e9kkel. Az European Route 66-os \u00fat<\/strong> \u00fatvonal fontos eur\u00f3pai r\u00e9gi\u00f3kon halad kereszt\u00fcl, sz\u00e1mos turisztikai \u00e9s term\u00e9szeti l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1ggal, jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rulva a turizmus, a kereskedelem fejl\u0151d\u00e9s\u00e9hez, valamint az \u00e9rintett r\u00e9gi\u00f3k kultur\u00e1lis, sport- \u00e9s turisztikai hagyom\u00e1nyainak megismer\u00e9s\u00e9hez az el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g \u00e9s a l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9s\u00e9vel, ez\u00e1ltal jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rulva az European Route 66-os \u00fat<\/strong> projektben r\u00e9szt vev\u0151 r\u00e9gi\u00f3k gazdas\u00e1gi n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez is.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66 egyedi \u00e9lm\u00e9nyeket \u00e9s helyeket k\u00edn\u00e1l, amelyeket sehol m\u00e1shol nem tal\u00e1lsz.<\/strong>.<\/strong><\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Fedezd fel az \u00fatvonalat, amely \u00f6sszek\u00f6ti Eur\u00f3pa kult\u00far\u00e1it \u00e9s hagyom\u00e1nyait d\u00e9lr\u0151l \u00e9szakra, \u00e9s alkosd meg saj\u00e1t egyedi utaz\u00e1si t\u00f6rt\u00e9netedet. Oszd meg \u00e9lm\u00e9nyeidet \u00e9s kalandjaidat weboldalunk l\u00e1togat\u00f3ival \u00fagy, hogy elk\u00fcld\u00f6d nek\u00fcnk t\u00f6rt\u00e9netedet, n\u00e9h\u00e1ny fot\u00f3val kieg\u00e9sz\u00edtve az European Route 66-os \u00fat<\/strong> ment\u00e9n tett utaz\u00e1sodr\u00f3l. Nem kell arr\u00f3l sz\u00f3lnia, hogy a teljes \u00fatvonalat bej\u00e1rod, el\u00e9g csak egy r\u00e9sz\u00e9t megtenned, vagy r\u00e9szt venned egy kultur\u00e1lis, sport- vagy turisztikai esem\u00e9nyen. K\u00fcldd el hozz\u00e1sz\u00f3l\u00e1saidat nek\u00fcnk e-mailben a k\u00f6vetkez\u0151 c\u00edmre: routesk66@gmail.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Lengyelorsz\u00e1g<\/h2>\n\n\n\n

Lengyelorsz\u00e1g egy k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai orsz\u00e1g, \u00e9szakon N\u00e9metorsz\u00e1ggal, Csehorsz\u00e1ggal, Szlov\u00e1ki\u00e1val, Ukrajn\u00e1val, Feh\u00e9roroszorsz\u00e1ggal, Litv\u00e1ni\u00e1val \u00e9s Oroszorsz\u00e1ggal (Kalinyingr\u00e1di ter\u00fclet), d\u00e9len pedig a Balti-tengerrel hat\u00e1ros. A f\u0151v\u00e1ros Vars\u00f3. Lengyelorsz\u00e1g gazdag t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9vel rendelkezik, amely mag\u00e1ban foglalja a kir\u00e1lys\u00e1gok id\u0151szakait, a szomsz\u00e9dos hatalmak k\u00f6z\u00f6tti megosztotts\u00e1got \u00e9s a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1ni \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9st. Lengyelorsz\u00e1g kult\u00far\u00e1j\u00e1r\u00f3l, hagyom\u00e1nyos konyh\u00e1j\u00e1r\u00f3l, t\u00f6rt\u00e9nelmi eml\u00e9keir\u0151l, valamint a T\u00e1tra, a Maz\u00far-t\u00f3vid\u00e9k \u00e9s a Balti-tenger term\u00e9szeti sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9r\u0151l ismert.<\/p>\n\n\n\n

European Route 66-os \u00fat Lengyelorsz\u00e1gon kereszt\u00fcl<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/summary>\n

Az European Route 66<\/strong>-os \u00fat Gda\u0144skban indul, a Visztula zs\u00e1kutc\u00e1j\u00e1nak (Kik\u00f6t\u0151i csatorna) Balti-tengerbe torkoll\u00f3 torkolat\u00e1n\u00e1l. Az \u00fatvonal egy k\u00f6zeli parkol\u00f3b\u00f3l indul a 91-es sz\u00e1m\u00fa \u00fat ment\u00e9n a 89-es sz\u00e1m\u00fa \u00fat keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9ig, amelyet egy nagy Rondo Mazowieckiego k\u00f6rforgalom alkot, ahonnan az \u00fatvonal egy alag\u00faton kereszt\u00fcl vezet a Visztula zs\u00e1kutca alatt, eg\u00e9szen Gda\u0144skt\u00f3l d\u00e9lre tal\u00e1lhat\u00f3 S7-es \u00fat keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9ig. Ezut\u00e1n az \u00fatvonal az S7\/E77-es utat k\u00f6veti Olsztynek v\u00e1ros\u00e1ig, el\u0151tte az S51-es \u00fatra fordul, \u00e9s Olsztyn fel\u00e9 halad, amely megker\u00fcli a d\u00e9li elker\u00fcl\u0151 utat, Olsztyn ut\u00e1n pedig a 16\/S16-os \u00faton halad tov\u00e1bb a Mazuri-t\u00f3vid\u00e9kig Mikolajkiba, majd a legnagyobb Mazuri-t\u00f3, a \u015aniardwy mellett elhaladva Orzyszba. Elk v\u00e1rosa ut\u00e1n az \u00fatvonal d\u00e9l fel\u00e9 halad Vars\u00f3 fel\u00e9 az S61\/E67-es \u00faton.<\/p>\n\n\n\n

Ostr\u00f3w Mazowiecka k\u00f6zel\u00e9ben az S8\/E67-es \u00fatra kell kanyarodni Vars\u00f3 fel\u00e9, annak keleti r\u00e9sz\u00e9re, Zielonk\u00e1ba, ahol az \u00fatvonal a 631-es \u00fatra fordul a Marysin Wawerski szakaszig, ahol a jobb oldali Orlen benzink\u00fat ut\u00e1n balra kell kanyarodni, \u00e9s r\u00e1 kell csatlakozni a 628-as \u00fatra – Bronis\u0142awa Czecha utca, amely sim\u00e1n \u00e1tvezet a Trakt Brzeskiho-ba. A Stara Milosna szakaszon, ahol egy nagy k\u00f6rforgalomn\u00e1l az ER 66-os \u00fat az S17-es \u00faton halad tov\u00e1bb Lublin fel\u00e9. Lublint az S19-es \u00fat a nyugati elker\u00fcl\u0151 \u00faton ker\u00fcli meg. Az S19-es \u00faton az \u00fatvonal Rzesz\u00f3wig folytat\u00f3dik, ahol a keleti sz\u00e9l\u00e9n az S19-es \u00fat k\u00f6zvetlen\u00fcl halad el an\u00e9lk\u00fcl, hogy r\u00e1t\u00e9rne a 97-es, majd a 94-es \u00fatra, \u00e9s a Dabrowskiego ker\u00fcletben balra kanyarodik a 19\/E371-es \u00fatra, amelyen Krosn\u00f3ig halad. Krosn\u00f3t\u00f3l a 28-as \u00faton Jasl\u00f3n kereszt\u00fcl \u00dajvid\u00e9kig, majd tov\u00e1bb . \u00dajvid\u00e9kt\u0151l a 28-as \u00faton halad Rabka-Zdrojig, amely a v\u00e1ros nyugati sz\u00e9l\u00e9n halad. Rabka ut\u00e1n a 47-es \u00faton kell let\u00e9rni Chab\u00f3wka, Nowy Targ fel\u00e9. Nowy Targt\u00f3l a 49-es \u00faton halad tov\u00e1bb a szlov\u00e1k hat\u00e1rig, a Jurg\u00f3w-Podsp\u00e1dy hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151helyig. <\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66-os <\/strong>\u00fat hossza Lengyelorsz\u00e1gban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1160 km.<\/p>\n<\/details>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Szlov\u00e1kia<\/h2>\n\n\n\n

Szlov\u00e1kia egy k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai orsz\u00e1g, amely gazdag t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9r\u0151l, gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 term\u00e9szet\u00e9r\u0151l \u00e9s gazdag kultur\u00e1lis \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00e9r\u0151l ismert. A f\u0151v\u00e1ros Pozsony, amely a Duna partj\u00e1n fekszik, az osztr\u00e1k \u00e9s magyar hat\u00e1r k\u00f6zel\u00e9ben. Szlov\u00e1kia fest\u0151i hegyeir\u0151l ismert, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a vil\u00e1g legkisebb magas hegyeir\u0151l – a Magas-T\u00e1tr\u00e1r\u00f3l, de az Alacsony-T\u00e1tr\u00e1r\u00f3l is, amely n\u00e9pszer\u0171 \u00fati c\u00e9l a turist\u00e1k, a t\u00e9li sportok szerelmesei \u00e9s a term\u00e9szet szerelmesei k\u00f6r\u00e9ben. Az orsz\u00e1g soksz\u00edn\u0171 kult\u00far\u00e1val rendelkezik, amely a hagyom\u00e1nyos n\u00e9pviseletben, a zen\u00e9ben \u00e9s a t\u00e1ncokban t\u00fckr\u00f6z\u0151dik. Szlov\u00e1kia sz\u00e1mos t\u00f6rt\u00e9nelmi eml\u00e9km\u0171vet, kast\u00e9lyt, v\u00e1rat \u00e9s term\u00e1lf\u00fcrd\u0151t k\u00edn\u00e1l a l\u00e1togat\u00f3knak.<\/p>\n\n\n\n

European Route 66-os \u00fat Szlov\u00e1ki\u00e1n kereszt\u00fcl<\/strong><\/strong><\/strong><\/summary>\n

Az European Route 66<\/strong>-os \u00fat megegyezik a szlov\u00e1k 66-os \u00fattal, amely Szlov\u00e1ki\u00e1n kereszt\u00fcl halad a podsp\u00e1dyi lengyel hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151t\u0151l a magyar hat\u00e1rn\u00e1l l\u00e9v\u0151 szi\u00e1ig. Az \u00fat teljes \u00fatvonalon 66-os jelz\u00e9ssel van ell\u00e1tva, \u00edgy ezen az \u00fatvonalon nem fog elt\u00e9vedni. Az \u00fatvonal nagyj\u00e1b\u00f3l k\u00f6zep\u00e9n, Lopej\u00e1n, a podbrezovai j\u00e1r\u00e1sban tal\u00e1lhat\u00f3 a 66-os eur\u00f3pai \u00fat k\u00f6zpontja. Az R66-os meghosszabb\u00edtott \u00e1ga Lipt\u00f3szentmikl\u00f3sra is vezet az Alacsony-T\u00e1tr\u00e1n \u00e9s a \u010certovica-nyeregben. \u00datvonala ment\u00e9n sz\u00e1mos turisztikai \u00e9s kultur\u00e1lis szempontb\u00f3l \u00e9rdekes helyet tal\u00e1l, mint p\u00e9ld\u00e1ul Beszterceb\u00e1nya – a szlov\u00e1k nemzeti felkel\u00e9s k\u00f6zpontja, de Z\u00f3lyom \u00e9s Korpona is, amelyek Szlov\u00e1kia legr\u00e9gebbi v\u00e1rosai k\u00f6z\u00e9 tartoznak. Z\u00f3lyom felett magasodnak a pusztas\u00e1gi v\u00e1rkomplexum romjai, amely K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3pa legnagyobb k\u00f6z\u00e9pkori v\u00e1ra. Korpona v\u00e1ros\u00e1ban ma is \u00e1ll a t\u00f6r\u00f6k \u200b\u200bporty\u00e1z\u00e1sok idej\u00e9b\u0151l fennmaradt vartovkai \u0151rtorony.<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66<\/strong>-os \u00fat hossza Szlov\u00e1ki\u00e1ban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 270 km, \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyok betart\u00e1s\u00e1val k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 5 \u00f3ra alatt megtehet\u0151. A Lipt\u00f3szentmikl\u00f3sig meghosszabb\u00edtott le\u00e1gaz\u00e1ssal az ER66-os \u00fatvonal hossza k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 326 km.<\/p>\n<\/details>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n

Magyarorsz\u00e1g<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n

Magyarorsz\u00e1g egy k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai orsz\u00e1g, amely gazdag t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9r\u0151l, kult\u00far\u00e1j\u00e1r\u00f3l \u00e9s egyedi magyar nyelv\u00e9r\u0151l ismert. A f\u0151v\u00e1ros, Budapest, k\u00e9tmilli\u00f3 lakos\u00e1val jelent\u0151s kultur\u00e1lis \u00e9s gazdas\u00e1gi k\u00f6zpont. Magyarorsz\u00e1got a term\u00e1lforr\u00e1sai, a nagy t\u00f3 – a Balaton – \u00e9s a hagyom\u00e1nyos konyha jellemzi, amelyek k\u00f6z\u00fcl a legh\u00edresebb a magyar guly\u00e1s vagy paprik\u00e1s \u00e9s hal\u00e1szl\u00e9. Az orsz\u00e1g v\u00e1ltozatos term\u00e9szeti t\u00e1jakkal b\u00fcszk\u00e9lkedhet, a s\u00edks\u00e1gokt\u00f3l a lank\u00e1s dombokig \u00e9s hegyekig.<\/p>\n\n\n\n

European Route 66-os \u00fat Magyarorsz\u00e1gon kereszt\u00fcl<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/summary>\n

Az European Route 66-os<\/strong> \u00fat a szlov\u00e1k hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151helyt\u0151l, \u0160ahyt\u00f3l Parassapuszt\u00e1ig, Let\u00e9ny\u00e9ig, a horv\u00e1t hat\u00e1ron halad tov\u00e1bb. Az \u00fatvonal Hont ter\u00fclet\u00e9n halad \u00e1t a 2\/E77-es \u00faton V\u00e1c \u00e9s Budapest fel\u00e9, ahol Dunakezsn\u00e9l \u00e1tkel a Megyeri h\u00eddon a Duna jobb oldal\u00e1ra, majd a 11-es \u00faton halad tov\u00e1bb Szentendr\u00e9ig, onnan pedig a 1116-os \u00faton Pilisszentl\u00e1szl\u00f3ig Lepecig, ahol a Dun\u00e1n\u00e1l ism\u00e9t csatlakozik a 11-es \u00fathoz. A Duna ment\u00e9n vezet a t\u00f6rt\u00e9nelmi Esztergomba, ahol T\u00e1tra t\u00e9r le, T\u00e1tr\u00f3l a 103-as \u00faton Banja fel\u00e9, majd a 1119-es \u00faton a h\u00edres Tatab\u00e1nya v\u00e1ros\u00e1ig. Tatab\u00e1ny\u00e1r\u00f3l Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1rig folytat\u00f3dik, amelyet a 2-es elker\u00fcl\u0151 \u00faton ker\u00fcl meg. 7\/E66 \u00e9s 8\/E66 \u00faton Veszpr\u00e9mig, ahonnan az European Route 66-os \u00fat \u00fatvonala a 73-as \u00faton vezet a Balatonig. Balatonf\u00fcredr\u0151l a 71-es \u00faton, a part ment\u00e9n Keszthelyig. Balatonszentgy\u00f6rgy ut\u00e1n az \u00fatvonal csatlakozik a 7-es \u00fathoz, \u00e9s Nagykanizs\u00e1n kereszt\u00fcl Leteny\u00e9ig, majd a horv\u00e1t hat\u00e1rig folytat\u00f3dik.<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66-os \u00fat hossza Magyarorsz\u00e1gon k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 430 km, \u00e9s 7 \u00f3ra alatt teljes\u00edthet\u0151, a k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyok \u00e9s az utak aktu\u00e1lis forgalmi helyzet\u00e9nek betart\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n<\/details>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Horv\u00e1torsz\u00e1g<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

Horv\u00e1torsz\u00e1g egy gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 orsz\u00e1g D\u00e9lkelet-Eur\u00f3p\u00e1ban, az Adriai-tenger partj\u00e1n. Gazdag t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9r\u0151l, fest\u0151i strandjair\u00f3l, krist\u00e1lytiszta tenger\u00e9r\u0151l \u00e9s b\u00e1jos szigeteir\u0151l ismert. A f\u0151v\u00e1ros, Z\u00e1gr\u00e1b, a t\u00f6rt\u00e9nelmi \u00e9p\u00edt\u00e9szet \u00e9s a modern \u00e9let \u00f6tv\u00f6zet\u00e9t k\u00edn\u00e1lja. Horv\u00e1torsz\u00e1g n\u00e9pszer\u0171 ny\u00e1ri \u00fati c\u00e9l a tenger, a term\u00e9szet, a kult\u00fara \u00e9s a gasztron\u00f3mia szerelmeseinek, ahol hagyom\u00e1nyos \u00e9teleket \u00e9s borokat k\u00f3stolhat. A turisztikai l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1gok mellett nemzeti parkok is tal\u00e1lhat\u00f3k buja n\u00f6v\u00e9nyzettel \u00e9s egyedi \u00e1llatvil\u00e1ggal.<\/p>\n\n\n\n

European Route 66-os \u00fat Horv\u00e1torsz\u00e1gon kereszt\u00fcl<\/strong><\/strong> <\/summary>\n

A horv\u00e1torsz\u00e1gi European Route 66-os \u00fat ment\u00e9n a magyar-letenyei hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151helyen kezd\u0151dik a D3-as \u00faton Cs\u00e1ktorny\u00e1n, Vara\u017edinon, Novi Marofon \u00e9s Sveti Ivan Zelin\u00e1n kereszt\u00fcl Popovecig Z\u00e1gr\u00e1b el\u0151tt. Z\u00e1gr\u00e1b fel\u00e9 folytassa \u00fatj\u00e1t a Vara\u017edinska \u00faton (1013-as \u00fat). Z\u00e1gr\u00e1bon kereszt\u00fcl a 66-os eur\u00f3pai \u00fat a 1026-os \u00e9s 1027-es \u00faton halad a Slavonska sug\u00e1r\u00fattal (1035-\u00f6s \u00fat) val\u00f3 csom\u00f3pontig, ahol jobbra kell fordulni, majd a legk\u00f6zelebbi csom\u00f3pontig kell haladni, amely el\u0151tt jobbra kell fordulni a Vjekoslava Heinzela utc\u00e1ra, \u00e9s a legk\u00f6zelebbi k\u00f6zleked\u00e9si l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l balra a Vukovara utca fel\u00e9. A m\u00e1sodik k\u00f6zleked\u00e9si l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l balra kell fordulni az Avenjja Marina Dr\u017eica utc\u00e1ra. A Sz\u00e1va foly\u00f3 \u00e1tkel\u00e9se ut\u00e1n jobbra kell fordulni a kanyarod\u00f3s\u00e1vba a 1040-es \u00fatra (Dubrovnik utca), a 1040-es \u00fatra. 1040. Err\u0151l az \u00fatr\u00f3l a 8. l\u00e1mp\u00e1n\u00e1l balra Remetinec fel\u00e9, majd a k\u00f6rforgalom ut\u00e1n jobbra Blato (Karlova\u010dka cesta) fel\u00e9, majd a D1-es \u00faton Jestrabsko fel\u00e9 Karlovacig javaslom. Z\u00e1gr\u00e1bon \u00e1thaladva navig\u00e1ci\u00f3s rendszer haszn\u00e1lat\u00e1t javaslom, amelybe GPX form\u00e1tumban import\u00e1lja a mell\u00e9kelt \u00fatvonalat.<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66-os \u00fat Karlovacban folytat\u00f3dik, jobbra kanyarodik a D3-as \u00fatra Vrbovsk\u00f3n \u00e1t Delnic\u00e9n \u00e1t Rijek\u00e1ig, ahol a Rije\u010dina foly\u00f3 melletti vas\u00fati fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 alatt jobbra fordul a foly\u00f3n, majd azonnal balra fordul az INA \u2013 \u0160kolji\u010d benzink\u00fat mellett. Ett\u0151l a benzink\u00fatt\u00f3l a D8 jelz\u00e9s alatt halad tov\u00e1bb a kik\u00f6t\u0151 \u00e9s a tengerpart ment\u00e9n Rijeka teljes hossz\u00e1ban a Rijeka ut\u00e1ni k\u00f6rforgalomig, ahonnan a m\u00e1sodik kij\u00e1ratn\u00e1l a D66-os \u00faton halad tov\u00e1bb Abb\u00e1zi\u00e1n kereszt\u00fcl, a tengerpart \u00e9s Labin ment\u00e9n Pul\u00e1ig. Az European Route 66-os \u00fat az adriai parton tal\u00e1lhat\u00f3 Shell benzink\u00fatn\u00e1l \u00e9r v\u00e9get.<\/p>\n\n\n\n

Az European Route 66-os \u00fat hossza Horv\u00e1torsz\u00e1gban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 405 km, \u00e9s 7 \u00f3ra alatt megtehet\u0151, ha betartja a k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyokat \u00e9s az utak aktu\u00e1lis forgalmi helyzet\u00e9t.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

English Polski Slovensky Magyar Hrvatski Az European Route 66-os \u00fat projekt a Balti-Adria folyos\u00f3 legjelent\u0151sebb fejleszt\u00e9si projektje, amelynek c\u00e9lja a turizmus fejleszt\u00e9se \u00e9s a r\u00e9szt vev\u0151 orsz\u00e1gok gazdas\u00e1g\u00e1nak t\u00e1mogat\u00e1sa. A szlov\u00e1k SK 66-os \u00fat projekt tizen\u00f6t \u00e9ves munk\u00e1j\u00e1nak sikeres tud\u00e1s\u00e1ra \u00e9s tapasztalataira \u00e9p\u00edt. Az European Route 66-os \u00fat projekt alapvet\u0151 c\u00e9lja a r\u00e9gi\u00f3k jelent\u0151s fejleszt\u00e9se …
\u010c\u00edta\u0165 \u010falej Utazz az \u00e9lm\u00e9nyekkel teli European Route 66-os \u00faton<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1506","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1506"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1982,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1506\/revisions\/1982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}