{"id":1605,"date":"2026-05-02T21:06:15","date_gmt":"2026-05-02T19:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/?page_id=1605"},"modified":"2026-05-04T14:10:37","modified_gmt":"2026-05-04T12:10:37","slug":"projekt_eu_route66_hu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/projekt_eu_route66_hu\/","title":{"rendered":"Eur\u00f3pai 66-os \u00fat projekt"},"content":{"rendered":"\n
\n
Bevezet\u00e9s<\/a><\/div>\n\n\n\n
Eur\u00f3pai 66-os \u00fat projekt<\/a><\/div>\n\n\n\n
A 66-os eur\u00f3pai \u00fat t\u00e9rk\u00e9pe<\/a><\/div>\n\n\n\n
\u00cdrjon nek\u00fcnk<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\"English\"<\/a><\/td>\n\n\"Poski\"<\/a> <\/td>\n\n\"Slovensky\"<\/a> <\/td>\n\n\"Magyar\"<\/a><\/td> \n\n\"Hrvatski\"<\/a><\/td><\/tr>
\nEnglish<\/a><\/td>\nPolski<\/a><\/td>\nSlovensky<\/a><\/td>\nMagyar<\/a><\/td>\nHrvatski<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Jegyzet \/ Projektle\u00edr\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Az amerikai 66-os \u00datvonal jelens\u00e9g\u00e9nek megjelen\u00e9se Amerik\u00e1ban hatalmas fejl\u0151d\u00e9shez vezetett azokon a ter\u00fcleteken, amelyeken \u00e1thalad. N\u0151tt a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g, megn\u0151tt a ter\u00fcletek lakoss\u00e1ga, megn\u0151tt a turizmus, \u00e9s megkezd\u0151d\u00f6tt azoknak a r\u00e9gi\u00f3knak a sokoldal\u00fa fejleszt\u00e9se, amelyeken az amerikai 66-os \u00fat \u00e1thalad.<\/p>\n\n\n\n

A 66-os \u00datvonal jelens\u00e9g vil\u00e1gszerte sz\u00e9les k\u00f6rben ismert, \u00e9s jelent\u0151s marketingpotenci\u00e1llal rendelkezik.<\/p>\n\n\n\n

A Szlov\u00e1k 66-os \u00datvonal Egyes\u00fclet\u00ae a legend\u00e1s amerikai 66-os \u00fat, m\u00e1s n\u00e9ven az „utak anyja“, \u00e9s kiv\u00e9teles \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00e9nek t\u00e1mogat\u00f3inak polg\u00e1ri egyes\u00fclete, amelyet az SK 66-os \u00datvonal\u00ae projekten kereszt\u00fcl alkalmaztunk Szlov\u00e1ki\u00e1ban.<\/p>\n\n\n\n

A Szlov\u00e1k Route 66\u00ae projekt a k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g \u00e9s mindenekel\u0151tt a turizmus fejleszt\u00e9s\u00e9nek jelent\u0151s t\u00e9nyez\u0151j\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt azokban a r\u00e9gi\u00f3kban, amelyeken kereszt\u00fcl az I\/66-os \u2013 Szlov\u00e1k \u00fat 66-os \u00fat halad \u00e1t, a magyar hat\u00e1rt\u00f3l \u0160ahyban \u00e1t Krupin\u00e1n, Z\u00f3lyomon, Beszterceb\u00e1ny\u00e1n, Lopej (SK Route 66 sz\u00e9khelye), Brezno, Kelgmart, Brezno, Tel, He\u00e1r\u013eok. Spi\u0161sk\u00e1 Bel\u00e1, \u017ddiar \u00e9s Tatransk\u00e1 Javorina, Szlov\u00e1kia \u00e9s Lengyelorsz\u00e1g hat\u00e1ra.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Az Eur\u00f3pai Route 66-os \u00fat projekt c\u00e9lja<\/h3>\n\n\n\n

Az SK Route 66\u00ae projekt Szlov\u00e1kia k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyei k\u00f6z\u00f6tt el\u00e9rt sikerei alapj\u00e1n a projekt szerz\u0151i \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, hogy csatlakoznak a Balti- \u00e9s Adriai-tengert \u00f6sszek\u00f6t\u0151 programhoz a 66-os \u00fat jelens\u00e9g\u00e9vel, mint az EUR\u00d3PAI ROUTE 66-OS \u00daTVONAL \u2013 EU 66-OS \u00daTVONAL. Az Eur\u00f3pai Route 66-os \u00fat a turizmus jelent\u0151s fejleszt\u00e9s\u00e9nek eszk\u00f6ze a teljes \u00fatvonal\u00e1n. Az Eur\u00f3pai Route 66-os \u00fat projekt<\/strong> alapvet\u0151 c\u00e9lja Lengyelorsz\u00e1g, Szlov\u00e1kia, Magyarorsz\u00e1g \u00e9s Horv\u00e1torsz\u00e1g \u00e1llamainak \u00f6sszekapcsol\u00e1sa a Balti-tengert\u0151l az Adriai-tengerig, \u00e9s ez\u00e1ltal egy jelent\u0151s transznacion\u00e1lis eur\u00f3pai turisztikai folyos\u00f3 l\u00e9trehoz\u00e1sa, amely jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rul a r\u00e9gi\u00f3k fejl\u0151d\u00e9s\u00e9hez \u00e9s gazdas\u00e1gi fenntarthat\u00f3s\u00e1g\u00e1hoz, de a turizmus<\/strong> \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g fejleszt\u00e9s\u00e9hez is.<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Eur\u00f3pai Route 66-os \u00fat projektprogram<\/h3>\n\n\n\n

Az EU 66-os \u00fat projektj\u00e9nek nemzetk\u00f6zi jelent\u0151s\u00e9g\u00e9nek kiemel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben tervezz\u00fck az ELS\u0150 EUR\u00d3PAI INFORM\u00c1CI\u00d3S PORT\u00c1L ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t Szlov\u00e1kia \u00e9s Magyarorsz\u00e1g hat\u00e1r\u00e1n, Ipolys\u00e1gon (Ipolys\u00e1g), \u00e9s ezzel egyidej\u0171leg intenz\u00edven dolgozunk a m\u00e1sodik eur\u00f3pai inform\u00e1ci\u00f3s port\u00e1l projektj\u00e9nek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9n, amely a lengyelorsz\u00e1gi hat\u00e1ron, Tatransk\u00e1 Javorin\u00e1ban fog megval\u00f3sulni.<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Az European Route 66\u00ae projekt h\u00e9t kiemelt t\u00e9mak\u00f6rben val\u00f3sul meg:<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

1. K\u00f6zleked\u00e9s \u2013 biztons\u00e1g<\/strong><\/summary>\n

Az 1. priorit\u00e1si t\u00e9ma c\u00e9lja az I\/66-os \u00e1llami \u00fat biztons\u00e1gi elemeinek ki\u00e9p\u00edt\u00e9se \u00e9s min\u0151s\u00e9g\u00e9nek jav\u00edt\u00e1sa az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1gnak tett \u201eI. oszt\u00e1ly\u00fa eur\u00f3pai modellbiztons\u00e1gi \u00fat\u201d k\u00f6telezetts\u00e9gv\u00e1llal\u00e1sban meghat\u00e1rozott min\u0151s\u00e9gre, valamint a k\u00f6z\u00fati balesetek ar\u00e1ny\u00e1nak cs\u00f6kkent\u00e9se \u2013 a hal\u00e1los k\u00f6z\u00fati balesetekkel szembeni z\u00e9r\u00f3 tolerancia \u2013 az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g \u201eZero vision\u201d k\u00f6telezetts\u00e9gv\u00e1llal\u00e1s\u00e1val \u00f6sszhangban. Az EU Route 66 projektben hangs\u00falyozzuk ezen c\u00e9lok kiterjeszt\u00e9s\u00e9t \u00e9s alkalmaz\u00e1s\u00e1t az eur\u00f3pai 66-os \u00fat teljes hossz\u00e1ra Lengyelorsz\u00e1gt\u00f3l Szlov\u00e1ki\u00e1n \u00e9s Magyarorsz\u00e1gon \u00e1t Horv\u00e1torsz\u00e1gig. Az 1. priorit\u00e1si t\u00e9m\u00e1n bel\u00fcl a projekt c\u00e9lja a motoros turizmus fejleszt\u00e9se \u00e9s a v\u00e1ndorl\u00f3 motoros turist\u00e1k \u00e9jszakai tart\u00f3zkod\u00e1s\u00e1nak sz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9se.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

2. Gazdas\u00e1gfejleszt\u00e9s<\/strong><\/summary>\n

A 2. kiemelt t\u00e9ma a 66-os sz\u00e1m\u00fa Szlov\u00e1k K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g \u00fatvonal\u00e1nak (SK Route 66\u00ae) \u00e1thalad\u00f3 ter\u00fcletek gazdas\u00e1gi fejleszt\u00e9s\u00e9re \u00f6sszpontos\u00edt, \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben a j\u00f6v\u0151beli 66-os uni\u00f3s \u00fatvonal projektj\u00e9vel, amely mag\u00e1ban foglalja azokat a helysz\u00edneket is, amelyeken ez a j\u00f6v\u0151beli transznacion\u00e1lis \u00fatvonal \u00e1thalad. A Lengyelorsz\u00e1g-Szlov\u00e1kia-Magyarorsz\u00e1g-Horv\u00e1torsz\u00e1g transznacion\u00e1lis folyos\u00f3 l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1val a foglalkoztat\u00e1s n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t v\u00e1rjuk a Szlov\u00e1k K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g egyes r\u00e9gi\u00f3iban, de m\u00e1s r\u00e9szt vev\u0151 orsz\u00e1gokban is. A 2. t\u00e9ma el\u0151nye a turizmus tov\u00e1bbi fejl\u0151d\u00e9s\u00e9ben is nyilv\u00e1nval\u00f3 a l\u00e1togat\u00f3k sz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

3. K\u00f6rnyezetv\u00e9delem<\/strong><\/summary>\n

A harmadik t\u00e9ma az SK Route 66\u00ae \u00fat k\u00f6r\u00fcli k\u00f6rnyezet \u00f6kol\u00f3giai terhel\u00e9s\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re \u00f6sszpontos\u00edt, f\u0151k\u00e9nt a Predajn\u00e1 k\u00f6zs\u00e9g kataszter\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 m\u00e9rgez\u0151 „k\u00e1tr\u00e1ny“-g\u00f6dr\u00f6k elt\u00e1vol\u00edt\u00e1s\u00e1ra, meg\u00fajul\u00f3 energia felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1ra az \u00fatkarbantart\u00e1sban, valamint elektromos aut\u00f3k \u00e9s elektromos ker\u00e9kp\u00e1rok t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sainak folyamatos \u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1nak ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re. Ebben a tengelyben a nyugati EU-orsz\u00e1gok infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1nak \u00e9retts\u00e9g\u00e9t \u00e9s min\u0151s\u00e9g\u00e9t k\u00edv\u00e1njuk megk\u00f6zel\u00edteni.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

4. Szoci\u00e1lis<\/strong><\/summary>\n

Az SK 66\u00ae \u00fatvonal szintj\u00e9n, a 4. priorit\u00e1si t\u00e9ma keret\u00e9ben egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00fcnk a v\u00e1rosok \u00e9s telep\u00fcl\u00e9sek \u00f6nkorm\u00e1nyzataival az SK 66\u00ae \u00fatvonalon \u00e9l\u0151 marginaliz\u00e1lt polg\u00e1ri csoportok, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a nyugd\u00edjasok \u00e9s a rom\u00e1k \u00e9letk\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeinek jav\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. E tengely tev\u00e9kenys\u00e9geit az \u00e9let k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 ter\u00fcletein t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1tnevel\u00e9s \u00e9s oktat\u00e1s, a munkak\u00e9szs\u00e9gek fejleszt\u00e9se, a b\u00e1ntalmazott n\u0151k \u00e9s a gyermekes any\u00e1k seg\u00edt\u00e9se stb. biztos\u00edtja.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

5. Sport<\/strong><\/summary>\n

Az 5. kiemelt t\u00e9ma c\u00e9lja, hogy megteremtse a felt\u00e9teleket a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le motoros \u00e9s nem motoros sporttev\u00e9kenys\u00e9gekhez az SK Route 66\u00ae \u00fatvonalon. 2015-ben a Szlov\u00e1k Route 66\u00ae Sz\u00f6vets\u00e9g v\u00e9dn\u00f6ks\u00e9ge alatt ker\u00fclt megrendez\u00e9sre a „Szlov\u00e1kia K\u00f6r\u00fcl – SK Route 66 D\u00edj“ ker\u00e9kp\u00e1rverseny els\u0151 szakasza. 2016-ban ker\u00fclt sor a Szlov\u00e1kia K\u00f6r\u00fcl verseny 60. \u00e9vfordul\u00f3j\u00e1ra, amelynek prol\u00f3gja az SK Route 66\u00ae \u00fatvonalon vezetett kereszt\u00fcl. 2024-ben \u00e9s 2025-ben Brezn\u00f3ban \u00e9s \u010cierny Balogban rendk\u00edv\u00fcl sikeres hegyifut\u00f3 versenyeket rendeztek a Szlov\u00e1k \u00e9s Cseh K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g Nemzetk\u00f6zi Bajnoks\u00e1gak\u00e9nt.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

6. Lelki<\/strong><\/summary>\n

Az SK 66\u00ae \u00fatvonal olyan falvakon halad kereszt\u00fcl, ahol sz\u00e1mos r\u00f3mai katolikus templom, valamint m\u00e1s felekezetek templomai tal\u00e1lhat\u00f3k, amelyek gyakran nemzeti vagy m\u00e1s m\u00f3don v\u00e9dett m\u0171eml\u00e9kek. E priorit\u00e1si tengely c\u00e9lja, hogy kiemelje a h\u00e1rom r\u00f3mai katolikus egyh\u00e1zmegye r\u00e9gi\u00f3inak lelki dimenzi\u00f3j\u00e1t, amelyeken az SK 66\u00ae \u00fatvonal \u00e1thalad.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

7. Kultur\u00e1lis-t\u00f6rt\u00e9nelmi<\/strong><\/summary>\n

Az SK Route 66\u00ae teljes \u00fatvonala ment\u00e9n sz\u00e1mos nemzeti kultur\u00e1lis eml\u00e9k tal\u00e1lhat\u00f3, amelyek figyelmet \u00e9s jobb jel\u00f6l\u00e9st \u00e9rdemelnek, melyeket fokozatosan \u00e9p\u00edt\u00fcnk. A v\u00e1rak, kast\u00e9lyok, k\u00fari\u00e1k \u00e9s k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le egy\u00e9b t\u00f6rt\u00e9nelmi t\u00e1rgyak szerves r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezik a Szlov\u00e1k K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g kultur\u00e1lis \u00f6r\u00f6ks\u00e9g\u00e9nek. A 7. priorit\u00e1si t\u00e9ma jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9t a r\u00e9szt vev\u0151 \u00e1llamok egyes ter\u00fcleteinek kultur\u00e1lis \u00f6r\u00f6ks\u00e9ge \u00e9s folkl\u00f3r hagyom\u00e1nyai teszik ki. A c\u00e9l a nemzetk\u00f6zi folkl\u00f3rfesztiv\u00e1lok szervez\u00e9s\u00e9nek hagyom\u00e1ny\u00e1nak megteremt\u00e9se. A 7. priorit\u00e1si t\u00e9ma c\u00e9lja ezek l\u00e1that\u00f3bb\u00e1 t\u00e9tele, a l\u00e1togatotts\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se, revitaliz\u00e1l\u00e1sa \u00e9s Szlov\u00e1kia sz\u00e9ps\u00e9geinek ismerts\u00e9g\u00e9nek n\u00f6vel\u00e9se.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Az 1. \u00e9s 2. priorit\u00e1si t\u00e9ma teljes m\u00e9rt\u00e9kben felhaszn\u00e1lhat\u00f3 az EU 66-os \u00fat transznacion\u00e1lis projektj\u00e9ben is. Itt tov\u00e1bbra is ragaszkodni fogunk a kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 infrastrukt\u00fara ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez, a legmodernebb biztons\u00e1gi elemek alkalmaz\u00e1s\u00e1val, k\u00fcl\u00f6n\u00f6s tekintettel a hal\u00e1los k\u00f6zleked\u00e9si balesetekkel szembeni z\u00e9r\u00f3 toleranci\u00e1ra a teljes \u00fatvonal ment\u00e9n. Az EU 66-os \u00fat projekt hatalmas potenci\u00e1llal rendelkezik a 2. priorit\u00e1si t\u00e9ma gazdas\u00e1gfejleszt\u00e9si hangs\u00faly\u00e1nak teljes\u00edt\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n\n\n\n

A 6. \u00e9s 7. kiemelt t\u00e9mak\u00f6r jelent\u0151s m\u00e9rt\u00e9kben alkalmazhat\u00f3 a V4-orsz\u00e1gok k\u00f6z\u00f6s t\u00f6rt\u00e9nelme miatt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Lengyelorsz\u00e1ggal val\u00f3 szellemi t\u00e9rben (6. t\u00e9mak\u00f6r) \u00e9s a Magyarorsz\u00e1ggal val\u00f3 kult\u00fart\u00f6rt\u00e9neti t\u00e9rben (7. t\u00e9mak\u00f6r), ahol \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen D\u00e9l-Szlov\u00e1ki\u00e1ban, de Szlov\u00e1kia m\u00e1s r\u00e9szein is \u2013 nagysz\u00e1m\u00fa kultur\u00e1lis eml\u00e9km\u0171 tal\u00e1lhat\u00f3, amelyek Szlov\u00e1kia, Magyarorsz\u00e1g \u00e9s m\u00e1s r\u00e9szt vev\u0151 orsz\u00e1gok fontos szem\u00e9lyis\u00e9geihez k\u00f6t\u0151dnek.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Projekt alap\u00edt\u00f3ja<\/h3>\n\n\n\n

A szervezet neve:<\/strong>            Slovensk\u00e1 asoci\u00e1cia Route 66<\/a>\u00a9<\/h4>\n\n\n\n

C\u00edm:<\/strong>                              Dru\u017eby 322, 976 98 Lopej<\/h4>\n\n\n\n

Kapcsolattart\u00f3 szem\u00e9ly:<\/strong>         Dr. Juraj Smre\u010dan<\/h4>\n\n\n\n

T\u00f6rv\u00e9nyes k\u00e9pvisel\u0151:<\/strong>        Dr. Juraj Smre\u010dan<\/h4>\n\n\n\n

El\u00e9rhet\u0151s\u00e9g:<\/strong>                             skroute66@gmail.com<\/a><\/h4>\n\n\n\n

Telefon:<\/strong>                             +421 911 84 84 50<\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

English Polski Slovensky Magyar Hrvatski Jegyzet \/ Projektle\u00edr\u00e1s Az amerikai 66-os \u00datvonal jelens\u00e9g\u00e9nek megjelen\u00e9se Amerik\u00e1ban hatalmas fejl\u0151d\u00e9shez vezetett azokon a ter\u00fcleteken, amelyeken \u00e1thalad. N\u0151tt a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g, megn\u0151tt a ter\u00fcletek lakoss\u00e1ga, megn\u0151tt a turizmus, \u00e9s megkezd\u0151d\u00f6tt azoknak a r\u00e9gi\u00f3knak a sokoldal\u00fa fejleszt\u00e9se, amelyeken az amerikai 66-os \u00fat \u00e1thalad. A 66-os \u00datvonal jelens\u00e9g vil\u00e1gszerte sz\u00e9les k\u00f6rben ismert, …
\u010c\u00edta\u0165 \u010falej Eur\u00f3pai 66-os \u00fat projekt<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1605","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1605"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1859,"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1605\/revisions\/1859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uamk.sk\/europeanroute66\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}